Заметки о Таиланде #3. Движение

В Таиланде я второй раз, но не перестаю удивляться движению на дорогах. Чаще всего оно напоминает сплошной, нескончаемый поток авто, который то и дело пытаются нарушить водители мопедов. Эти шустрики вылезают там, там, где их совсем не ждешь и порой удивляешься, как водители успевают их пропускать и объезжать.

Мне ни разу не попался на глаза водитель, ругающийся на мопедистов за пируэты на дороге. В России за такие дорожные косяки и по лицу могут дать. Представим ситуацию. Идет поток машин в три полосы и мопедист резко выскакивает, пытаясь за один присест перестроиться в самый крайний ряд. Никаких сигналов поворотниками или жестов руками. Попер и все. Видно, что водилы автомобилей тормозят резко, но выходить и разбираться с лихачами не собираются. Всем почему то пофиг на такие "мелочи" жизни.

Самое интересное, при таком слегка хаотичном дорожном движении на местных машинах не видно вмятин или царапин. Можно предположить, что мелких ДТП (притер, задел) здесь мало. У нас в том же Хабаровске мелкие царапки или следы от легких притирок можно встретить на каждой второй машине. При этом правила у нас жестче, и народ пытается соблюдать минимальный пакет вежливости.

Еще меня поразило количество новых авто. В Паттайе, Бангкоке практически все автомобили свежие. Ведра на колесах я видел всего лишь пару раз. Из бредов преобладают Honda и Tayota. Причем машин от honda в Патайе явно больше. Jazz, City, Accord, Insight, CRV - наиболее часто встречающиеся модели авто. Из Tayota я видел до фига Yarisов и Corolla. Конкуренцию японским авто составляют немецкие фольцы и мерседессы. Их в разы меньше (цены все таки кусаются), но все же есть.

Впечатление также поразили междугородные дороги. Несколько раз ездил до Бангкока и поражался как легко машины разгоняются до 140 км/час и водилы не переживают, что откуда не возьмись может появиться дырка в асфальте. Эх, нам бы так.